Port de Bayonne : un nouveau quai pour renforcer l’activité et la transition
L'agrandissement du quai Armand-Gomès aura coûté 26 millions d'euros. Crédits : Anthony Michel
Le quai Armand-Gomès a été inauguré ce jeudi 4 septembre au port de Bayonne. Long de 180 mètres et adossé à un hectare de terre-pleins, il complète le quai Castel et porte à 560 mètres la capacité d’accostage.
Livré après 19 mois de travaux, l’ouvrage de 26 millions d’euros doit permettre d'accueillir jusqu’à trois grands navires simultanément. « Nous donnons aux industriels un outil adapté à leurs besoins, sur une zone protégée qui offre dix mètres de tirant d’eau » , a expliqué Pascal Marty, président de la société portuaire. De nouveaux hangars et des plateformes élargies viennent compléter l’aménagement, afin de répondre aux demandes croissantes des clients.
Un chantier important
Engagée en mars 2023, la dernière phase de restructuration des quais de la zone portuaire de Blancpignon s’est déroulée en 2 étapes. La Région Nouvelle-Aquitaine s’est occupée de la première en reconstruisant le quai Armand-Gomès. Puis la société portuaire Port de Bayonne (SPPB) s’est chargée des travaux de superstructure comprenant le dernier mètre du quai et du terre-plein ainsi que les rails de grues, voies ferrées, terre-pleins, portails d’accès et clôtures. Coût total du projet : 26 millions d’euros.
« L’avenir du port de Bayonne est industriel », a rappelé Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine, en soulignant les 200 millions d’euros prévus sur la durée de la concession, dont 80 millions dès les dix premières années. Les grues électriques, l’électrification à quai et la production d’énergies vertes doivent accompagner cette transformation.
Miser sur le rail pour rester compétitif
Le développement du ferroviaire reste une priorité. Avec 1.350 mètres de voies ferrées supplémentaires, le site peut désormais accueillir des trains de 700 mètres. « C’est indispensable pour réduire l’empreinte carbone du transport de marchandises et rester compétitif face aux ports espagnols » , a insisté Pascal Marty. Le port de Bayonne génère aujourd’hui plus de 3.500 emplois directs et indirects, pour des retombées économiques estimées à 530 millions d’euros par an.