Grand Pavois, dans les coulisses de la filière nautique 4/5 : le pari fou du Chantier de l’Arsenal sur les bateaux à voile - Premium
Laurent Da Rold, fondateur du Chantier de l'Arsenal. Crédit photo : Virginie Naud
Après être passé de 2 à 15 millions d’euros de chiffre d’affaires entre 2020 et 2025, le Chantier de l’Arsenal poursuit son développement malgré un marché du nautisme en berne. Laurent Da Rold détaille ses investissements, ses ambitions et son pari sur le transport maritime à voile.
Gagnez en visibilité et profitez d’un réseau de plusieurs centaines d’adhérents.
Sommaire
Grand Pavois, dans les coulisses de la filière nautique 1/5 : RM Yachts réduit la voilure sans changer de modèle
Après trois années de ralentissement du marché du bateau neuf, RM Yachts adapte sa cadence sans toucher à son modèle. À Périgny, le chantier mise toujours sur la production à la commande et une structure légère pour traverser la crise.
Grand Pavois, dans les coulisses de la filière nautique 2/5 : Incidence Sails cherche des relais de croissance
Face au ralentissement du marché nautique, le groupe rochelais Incidence Sails diversifie ses activités vers le transport maritime à voile, les projets hors normes et les superyachts.
Grand Pavois, dans les coulisses de la filière nautique 3/5 : Fountaine Pajot prépare son grand saut vers l'ultra luxe
Face à un marché nautique moins prévisible, Fountaine Pajot ajuste ses cadences et mise sur le très haut de gamme pour préparer le prochain cycle.
Grand Pavois, dans les coulisses de la filière nautique 4/5 : le pari fou du Chantier de l’Arsenal sur les bateaux à voile
Après être passé de 2 à 15 millions d’euros de chiffre d’affaires entre 2020 et 2025, le Chantier de l’Arsenal poursuit son développement malgré un marché du nautisme en berne. Laurent Da Rold détaille ses investissements, ses ambitions et son pari sur le transport maritime à voile.
