La ligne Pau-Canfranc inscrite parmi les projets européens d’intérêt commun
Alain Rousset et Jorge Azcon Navarro, président de l’Aragon, ont signé une déclaration conjointe sur la réouverture de la ligne Pau-Canfranc en juillet 2024.
La Commission européenne a retenu la ligne Pau-Canfranc dans la liste des projets d’intérêt commun à dimension transfrontalière pour la période 2028-2034. Cette décision place la liaison parmi les six projets du « Réseau global » bénéficiant d’un soutien prioritaire de l’Union européenne.
C'est officiel, la ligne ferroviaire Pau-Canfranc fait désormais partie des projets d’intérêt commun à dimension transfrontalière du « Mécanisme pour l’interconnexion en Europe » (MIE) pour la période 2028-2034. Pour Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, cette reconnaissance confirme « la dimension structurante » de la ligne, pensée selon un axe qui est celui de Pau-Saragosse, et d’un lien stratégique pour la mobilité entre Béarn et Aragon. La réouverture de cette ligne devrait également renforcer l’attractivité touristique et contribuer à réduire le trafic de poids lourds dans la vallée d’Aspe.
Un chantier à forte dimension européenne
Inaugurée en 1928 et fermée en 1970 après un accident, la ligne a déjà fait l’objet d’investissements de la Région Nouvelle-Aquitaine, à hauteur de 100 millions d’euros pour la remise en service du tronçon Oloron-Bedous. La poursuite des travaux entre Bedous et Canfranc est estimée à 800 millions d’euros. L’Europe financera entre 50 et 60% des études et des aménagements, déclarait en juillet 2024 Alain Rousset, qui espère que l’État français contribuera au financement restant, évalué à environ 400 millions d’euros.
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Les premiers sondages ont débuté en gare de Bedous, tandis qu’un accord avec l’ADIF, équivalent espagnol de SNCF Réseau, prévoit que l’opérateur ibérique pilote la maîtrise d’œuvre sur l’ensemble du tunnel ferroviaire, accélérant ainsi le calendrier. Le démarrage des travaux est envisagé pour 2027-2028, avec une mise en service possible à la fin de la décennie.