Logistique du vin : comment Dartess tisse sa toile nationale - Premium

Trois ans après l’installation d’une plateforme logistique aux portes de Paris, à Wissous, Dartess a inauguré début mai sa première implantation en Bourgogne, au sud de Beaune. « Nous proposons des prestations de distribution et de messagerie sous température dirigée, en capitalisant sur notre base de Wissous pour assurer la livraison jusqu’au dernier kilomètre », présente Frédéric Lanteri, directeur général de Dartess. Cette première incursion dans la région pourrait appeler d’autres projets : « nous avons déjà de la demande pour une plateforme logistique ».Cette implantation progressive, « à l’étude depuis deux ans », illustre bien la stratégie d’expansion nationale déployée depuis Blanquefort par Dartess, la filiale dédiée à la logistique des vins et spiritueux du groupe centenaire et familial Tesson. « Notre ambition est de constituer un réseau national, ce qui implique d’être à la fois positionné sur les bassins de production, l’amont, et sur les zones de distribution, l’aval », résume Frédéric Lanteri, qui prépare déjà les premières bases de Dartess sur l’arc méditerranéen, en capitalisant sur la variété des services proposés par Dartess pour adapter son offre aux besoins de la clientèle locale. « Narbonne a déjà une offre conséquente en matière d’embouteillage et de conditionnement, mais il y a des besoins logistiques. A contrario, on a identifié des besoins de conditionnement sur le sud de la vallée du Rhône », commente le directeur général de Dartess, qui espère concrétiser ces deux projets dans les 18 mois.L’entreprise poursuit en parallèle son développement sur son berceau historique girondin, où elle opère déjà 11 sites, soit en propre, soit in-situ chez des clients négociants. Devenue propriétaire fin 2020 du terrain qui abrite son siège social et 40.000 m² d’entrepôts, elle y a récemment lancé des travaux de modernisation. Elle a également lancé la construction de son troisième entrepôt à Bruges. Situé dans la zone de fret, à proximité immédiate du nouveau datacenter construit par Equinix, le bâtiment offrira 4.500 m² de stockage sécurisé et climatisé, dédié aux grands crus. « Nous avons un potentiel quatrième entrepôt en vue à Bruges, pour répondre à la demande d’un client, mais il est encore trop tôt pour en parler en détail », confie Frédéric Lanteri.Cdiscount sous-traite à Dartess sa logistique vin - photo Dartess17 sites à l'échelle nationale début 2022Dartess vient par ailleurs d’acheter un terrain à Artigues-de-Lussac, et y lancera début 2022 la construction d’un site de 4.000 m², offrant des possibilités d’extension. « Nous y proposerons une offre adaptée aux propriétés de Saint-Emilion, souvent plus petites que dans le Médoc, avec du conditionnement, du stockage de tiré-bouché ou de produits finis, et une base de transport », indique le patron de Dartess, qui se réjouit par ailleurs d’avoir gagné l’exploitation d’un nouveau négociant, dont le nom doit rester confidentiel, « mais qui rentrera dans le top 10 de nos clients ».Ces différents projets, ajoutés à un premier semestre particulièrement dynamique du fait de la reprise des exportations vers les Etats-Unis et l’Asie, devrait permettre à Dartess de réaliser 20% de croissance en 2021, soit une accélération similaire à celle enregistrée en 2020. « La conjoncture a entraîné un afflux de demandes de stockage. Nous avons également pu concrétiser certains contrats avec des prospects comme InVivo Wine (récemment rebaptisé Cordier by InVivo, ndr), qui ont apprécié notre continuité de service pendant la crise. Et nous avons profité de la croissance du e-commerce, puisque certains de nos clients ont connu un développement fulgurant l’an dernier », analyse Frédéric Lanteri.Le détail du chiffre d’affaires de Dartess révèle l’un des ingrédients du groupe pour maintenir une croissance stable dans un environnement particulièrement mouvant : il se répartit en effet de façon assez équilibrée entre les activités de logistique pour le négoce (environ 30% du CA), l’embouteillage et le conditionnement (15%), l’e-commerce (20%), le transport (15%) et la logistique dédiée (20%), avec un mix produit qui va des grands crus au mass market en passant par le marché en plein essor des spiritueux.

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